Шофьори, преминали през надлез, „вероятно не са шофирали правилно“ за снежни условия: OPP
OPP споделят, че водачите на две транспортни средства, които са се трансферирали над снежен насип в Китченър, Онтарио, „ евентуално “ не са карали вярно за изискванията, което е довело до загуба на надзор.
OPP Sgt. Кери Шмид сподели в изявление за Global News, че макар снега в профил на надлеза 7/8 пътните условия са положителни.
„ Пътищата бяха разорани, осолени и бяха в допустимо най-хубаво положение, като се изключи снежната стихия, с която се сблъскахме “, сподели Шмид в сряда.
„ И в двата случая наподобява, че водачите евентуално не са карали уместно за изискванията на надлеза, в последна сметка изгубиха надзор и се качиха на банкета, който беше затрупан със сняг, и вследствие на това те минаха през стената. “
Полицията заяви в понеделник, че две обособени транспортни средства са минали през насипа.
Първият е водач на такси, чието транспортно средство е минало през снежната насипа към 2 часа сутринта, макар че водачът е незасегнат.
Служители на OPP и Министерството на превоза затвориха региона, до момента в който проверяваха, само че по-късно отвориха още веднъж надлеза.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставени във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Регистрирайте се. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
Часове по-късно полицията сподели второто транспортно средство изгуби надзор и мина през снежна насип на пътя изпод. При този случай полицията сподели, че 36-годишна жена от Ватерло, Онтарио, е била оповестена за мъртва на място.
Рампата още веднъж беше затворена за следствие. Разследването на съдбовната злополука към момента продължава.
Шмид сподели пред Global News в сряда, че MTO и OPP преглеждат всички фактори.
„ Разглеждаме човешки фактори, механични фактори, фактори на околната среда, всичко, което може да е обвързвано “, сподели той. " Това сигурно са проблеми, които постоянно желаеме да можем да изключим или включим. Какъв тип гуми? Беше ли надзор на сцеплението? Беше ли транспортното средство в добра форма?... Това е, което се опитваме да определим и оценим сега. "
Global News се свърза с MTO за коментар по отношение на следствието и случаите, само че не получи отговор посредством обява.
Шмид означи, че голям брой транспортни средства са карали този сектор от надлез по време на през нощта и сутринта, наричайки двете транспортни средства, минали през стената, „ изключение “.
„ Никакви рейсове, ремаркета с влекачи, коли и джипове и транспортни средства от всевъзможни форми и размери нямаха проблем с навигацията “, сподели той. „ Не знам какъв брой стотици или хиляди коли или каквото и да било щеше да кара тази рампа през тези осем или 12 или 24 часа, водещи до тези произшествия. “
В понеделник Шмид сподели, че до момента в който ралата минават през региона по време на бурята, снегът на надлеза не може да бъде избутан през стената, защото ще отиде на автомагистралата изпод.
Той подсети на водачите, пътуващи по надлези или автомагистрали след снеговалеж, с цел да запомните, че е мокро и хлъзгаво и може да бъде рисково. Той добави, че снежните условия, както се следи от неделя до понеделник, могат да създадат надлезите още по-коварни с струпване на лед и сняг, тъй че карайте постепенно в завоите.
Още за Канада Още видеоклипове